经过了2月的杀跌，3月的市场终于迎来了较强的修复性反弹，特别是到了下午，指数没有弱势回落，而是持续反弹创出日内新高。说明资金开始逐渐认可目前是市场的短期底部。这也符合我们昨日盘前对市场【调整底部临近，关注龙头止跌】的判断。

　　从盘面上看，资源股这次从稀土开始，再到钢铁煤炭有色，又掀起了新一轮的全面普涨，且大部分都是低位低估值的个股。自开年到现在，虽有调整但整体趋势仍在，若板块能突破前期高点，则未来有望替代抱团股领导市场走出低位震荡的格局。

　　从技术上看，沪指6日线加速下移大概率要和18线再结死叉，技术面的压力依旧存在，指数短期维持低位震荡盘整的概率较大。创业板指的企稳力度较强，6日线回踩89日线的可能性不大，短期存在超跌机会。

　　策略上，经过昨日的修复性反弹，资金对3500一线的短期底部有了一定的共识，所以短期继续下跌的风险基本算是解除了。但现在的缺点是没有核心主线去持续领涨市场，导致做多的人气不足。所以未来大概率是维持一个箱体震荡的走势，关注沪指3570-3600的压力带能否突破，突破不了则会构成短期箱体上轨。操作上，继续关注低位低估值板块的轮动机会，择机低吸。

　　【消息面】

　　国家电网公司发布碳达峰碳中和行动方案，这也是首个央企发布的碳达峰碳中和行动方案。方案提出，加快推进能源供给多元化清洁化低碳化、能源消费高效化减量化电气化。预计2025、2030年，非化石能源占一次能源消费比重将达到20%、25%左右。预计2025、2030年，电能占终端能源消费比重将达到3%、35%以上。

　　【短线热点】

　　2020年下半年来，芯片缺货涨价严重。而手机芯片作为半导体芯片用量最大的市场，无疑受影响最大。据最新报道，目前高通主芯片，小料都缺货，其中包括电源类和射频类的器件。（通富微电、英唐智控等等）

　　3月1日，中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。（中航西飞、中航机电等等）

　　【欧美股市】

　　道琼斯工业平均指数上涨603.14点，涨幅为1.95%，报31535.51点。纳斯达克综合指数大涨396.48点，涨幅为3.01%，报13588.83点。标普500指数大涨90.67点，涨幅为2.38%，报3901.82点。

　　欧洲股市方面，英国富时100指数上涨1.62%，报6589点。法国CAC40指数上涨1.57%，报5793点。德国DAX指数上涨1.64%，报14013点。